-
పరిశ్రమ విశ్వవిద్యాలయ పరిశోధన ఒప్పందం
మే 13వ తేదీన, యువర్ లైక్ పవర్ (ఫుజౌ) కో., లిమిటెడ్ మరియు ఫుజౌ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ స్టడీస్ అండ్ ట్రేడ్ కళాశాలలో పరిశ్రమ-విశ్వవిద్యాలయం-పరిశోధన వ్యూహాత్మక సహకార ఒప్పందంపై సంతకాలు చేసే కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించాయి.పరిశ్రమ మరియు విద్య ఏకీకరణపై ఇరుపక్షాలు లోతైన చర్చలు జరిపాయి, వీటిలో...ఇంకా చదవండి -
డీజిల్ ఇంజిన్‌ను నిలిపివేయడం ఎందుకు కష్టం?మనం దాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?
ఇంజిన్ స్టాల్ కష్టాలకు మూడవ కారణం థొరెటల్ కంట్రోల్ మెకానిజం యొక్క సరికాని సర్దుబాటు.అది ఎందుకు?వాహనం థొరెటల్ కంట్రోల్ హ్యాండిల్ గరిష్ట ఇంధన సరఫరా స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, గవర్నర్ యొక్క ఔటర్ లివర్ కంట్రోల్ ఆర్మ్ హై-స్పీడ్ లిమిట్ స్క్రూతో ఢీకొట్టాలి, తద్వారా...ఇంకా చదవండి -
డీజిల్ ఇంజిన్‌ను నిలిపివేయడం ఎందుకు కష్టం?మనం దాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?
డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్లేమ్అవుట్ యొక్క కష్టానికి రెండవ కారణం ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ రాక్ యొక్క వైకల్యం మరియు నష్టం.అది ఎందుకు?1. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క రాక్ కష్టం.పేలవమైన అసెంబ్లీ లేదా ర్యాక్ బెండింగ్ డిఫార్మేషన్ మరియు ఇతర కారణాల వల్ల, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ర్యాక్ ఇరుక్కుపోయింది...ఇంకా చదవండి -
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల మంటలు చెలరేగడానికి ఆరు కారణాలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఖచ్చితంగా మూసివేయబడదు.
అది ఎందుకు?స్టాప్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క వదులుగా మూసివేయడం డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్లేరింగ్ యొక్క కష్టానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి.పవర్ ఆఫ్ చేయడానికి కీ, అంటే, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌కు పవర్‌ను కట్ చేసినప్పుడు, సోలనోయిడ్ వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉండాలి మరియు ఇంధనం సిల్కు...ఇంకా చదవండి -
మోటార్ టార్క్ మరియు పనితీరు
టార్క్ అనేది మోటార్ యొక్క ముఖ్యమైన పరామితి.వివిధ రాష్ట్రాల్లోని టార్క్ మోటారు యొక్క విభిన్న పనితీరును ప్రతిబింబిస్తుంది.మోటార్ టార్క్‌లో రేట్ చేయబడిన టార్క్, స్టార్టింగ్ టార్క్, లాక్డ్-రోటర్ టార్క్ మరియు గరిష్ట టార్క్ ఉంటాయి.రేట్ చేయబడిన టార్క్ మోటార్ టార్క్ మరియు పనితీరు రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ మరియు రేట్ చేయబడిన లోడ్ వద్ద...ఇంకా చదవండి -
డీజిల్ జనరేటర్ సమాంతర సూత్రం, ఆపరేషన్ మార్గం మరియు సమాంతర డీబగ్గింగ్ ప్రక్రియ
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల సమాంతర ఆపరేషన్ ఆర్థిక, సరళమైన, సౌకర్యవంతమైన, అనుకూలమైన, సురక్షితమైన మరియు విశ్వసనీయ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, ఇది వినియోగదారుల డైనమిక్ లోడ్ యొక్క అవసరాలు మరియు అవసరాలను తీర్చగలదు.ఒకటి, సమాంతర మూడు అంశాలు: దశ క్రమం, వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ స్థిరంగా కారు కావచ్చు...ఇంకా చదవండి -
ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ మరియు మోటార్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం
మొదటి సందర్భం: జెన్సెట్ పని చేస్తున్నప్పుడు, "బ్లాక్" దృగ్విషయం వైఫల్యం విశ్లేషణ 1. సాధారణ డీజిల్ ఫిల్టర్ కోసం తనిఖీ చేయండి 2. ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రపరచడాన్ని తనిఖీ చేయండి 3. ఫ్రీక్వెన్సీ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను మార్చండి, నో-లోడ్ కమీషనింగ్, ఇప్పటికీ సమస్యలో ఉంది.ట్రబుల్షూటింగ్ పై విశ్లేషణ: ఇది PT ఫ్యూయల్ పంప్ ఆయిల్ సప్ కావచ్చు...ఇంకా చదవండి -
అధిక పీడన ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ సాధారణ లోపాలు
1.జెన్సెట్ రన్నింగ్, ఆయిల్ పంప్ అనేది ఆయిల్ లేదా తక్కువ ఆయిల్ కాదు 2. జెన్సెట్ స్టాప్‌లు, ఆయిల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ పంప్ యొక్క హ్యాండ్ పంప్‌పై ఒత్తిడి, ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ నుండి డీజిల్ ఆయిల్ నిరాటంకంగా ఓవర్‌ఫ్లో.వైఫల్యం విశ్లేషణ 1. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ప్లంగర్ మ్యాచింగ్ భాగాలు లేదా స్ప్రింగ్ వైఫల్యం;2. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ డెలివరీ వాల్వ్ rec...ఇంకా చదవండి -
జెన్సెట్ నియంత్రణ భాగం
కేస్ వన్, డీజిల్ జెన్సెట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్, త్రీ-ఫేజ్ AC సింక్రోనస్ జనరేటర్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ 95 v వైఫల్యం విశ్లేషణ స్టేటర్ యొక్క బహుళ-మీటర్ కొలిచే ఉత్తేజిత భాగాన్ని ఉపయోగించండి, రోటర్ వైండింగ్ రెసిస్టెన్స్ విలువ సాధారణంగా ఉంటే, ఆటోమేటిక్ రెగ్యులేటింగ్ బోర్డ్ఇంకా చదవండివైఫల్యం కోసం తీర్పు .ఇబ్బంది... -
యూనిట్ ఆపరేషన్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యాలు
డీజిల్ ఇంజిన్ జనరేటర్ సెట్ల రోజువారీ ఉపయోగంలో, కొన్ని సాధారణ వైఫల్యాలు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తాయి.కాబట్టి డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క తప్పును అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.క్రింద, మేము డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ తప్పు మరియు తప్పు కారణాల విశ్లేషణను పరిచయం చేస్తాము.డి...ఇంకా చదవండి -
2021 తైజౌ ఇండస్ట్రీ ఎక్స్‌పో (TIE)
యువర్ లైక్ పవర్ (ఫుజౌ) కో., లిమిటెడ్ జూలై 31-ఆగస్టు 1, 2021లో తైజౌ ఇంటర్నేషనల్ కన్వెన్షన్ అండ్ ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్‌లో జరిగిన 2021 తైజౌ ఇండస్ట్రీ ఎక్స్‌పో (TIE)కి హాజరయ్యారు.మా కంపెనీ యొక్క ప్రదర్శనలు ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు మరియు సాధారణ మోటార్‌ల కోసం మోటారు హౌసింగ్‌లు. ఈ రెండు ఉత్పత్తులు ఆసక్తిని ఆకర్షించాయి...ఇంకా చదవండి -
డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధన ఇంజెక్షన్‌పై అడ్వాన్స్ యాంగిల్ సర్దుబాటు
మంచి దహనాన్ని పొందేందుకు, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను సాధారణంగా అమలు చేయడానికి మరియు అత్యంత పొదుపుగా ఇంధన వినియోగాన్ని పొందడానికి, ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి < ఇంధన సరఫరా అడ్వాన్స్ యాంగిల్ 28 — 31 డిగ్రీలు మరియు ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ 20-23 డిగ్రీలు > ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో ...ఇంకా చదవండి
